■陇东报/掌中庆阳记者尚晓伟

建成通村水泥路96条711公里，总投资5.3亿元……回首今年以来宁县农村公路建设的历程，是一个不断积累经验、总结教训、启示后人的过程。

启示一“高点定位”“抢时赶早”

宁县能在短短一年内改变了农村交通状况，使农村公路建设大踏步发展，具体做法是：高点定位抓规划，抢时赶早抓开工。

“我们聘请专家把农村公路建设与县乡路网、产业发展、扶贫攻坚和“美丽乡村”建设相结合，并对每条道路具体施工和配套的绿化、亮化及安保设施都做了同步设计，确保一次性高标准建设到位。”宁县县委书记马斌说。

今年，宁县抽调交通、发改等部门的专业技术人员，深入全县18个乡镇调查研究，搜集第一手资料，科学编制了《宁县农村公路建设总体规划（2014-2016）》，确定到2016年底，全县实现所有村通水泥（沥青）路。

同时，突出“三早”，即早部署、早试点和早建设，全县上下按照“上年整修路基，次年3月全面启动，4、5、6月集中攻坚，7、8、9月全面扫尾”的要求，春节前已全部完成了今年新修道路的前期工作，确保了所有计划工程3月初全部开工。各乡镇和相关部门在去年底便投入重要精力，提早衔接上级部门，精心安排部署今年农村公路建设工作，为完成全年任务抢占了先机。

启示二“建养并重”“优质配套”

“修路难，修农村公路更难，每一条通村公路都倾注了干部群众大量的辛苦和心血，所以，我们从一开始就特别注重对农村公路的配套和养护，坚决遵循建养并重和优质配套的原则，确保每一条道路修好、养好。”宁县交通局局长冯赟告诉记者。

要把新修的上百条通村道路保养好，钱从哪儿来？既要减负，又要动员群众参与养护，如何使养护更加契合民意？宁县在公路养管方面还探索出了新路子。在公路养护方面，宁县坚持“三分建，七分管”原则，充分发挥县、乡、村三级公路养管站（所）和5个农村道路交通管理中队的职能作用。县交通、交警等部门技术人员对县道、乡道、村道的路况和交通安全隐患进行拉网式排查，及时完善维修各类安全标志标牌，改善了全县道路交通安全环境和秩序。

同时，县财政每年按照不低于财政收入3%的比例提取养护经费，各乡镇采取“一事一议”的办法筹资筹劳的办法，加强通村公路的养护和管理，做到了道路建设到哪里，养护管理措施配套到哪里，绿化亮化跟进到哪里，产业延伸到哪里，环境整治到哪里，提升了通村公路建设档次。（下转4版）